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為了配套武荊公司綜合應(yīng)急預(yù)案，提高武荊公司應(yīng)對(duì)惡劣天氣處理能力，保證武荊高速公路在極端惡劣天氣下的通行能力，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，特制訂武荊高速公路惡劣天氣道路保暢專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案。

一、事故風(fēng)險(xiǎn)分析

惡劣天氣是指對(duì)高速公路的正常通行構(gòu)成嚴(yán)重影響的大雨、暴雨、大霧、冰雪、冰雹、大風(fēng)等天氣。

夏季是暴雨多發(fā)的季節(jié)，暴雨天能見(jiàn)度下降，道路濕滑，對(duì)路橋通行造成不良影響，容易導(dǎo)致車(chē)輛追尾、車(chē)輛與構(gòu)造物碰撞等交通事故的發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)多起、連續(xù)性交通事故，造成路橋長(zhǎng)時(shí)間、大面積交通堵塞和不同程度的人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。

秋冬兩季是武荊高速公路大霧天氣多發(fā)季節(jié)，霧天能見(jiàn)度下降，會(huì)對(duì)路橋通行造成不良影響，容易導(dǎo)致車(chē)輛追尾、車(chē)輛與構(gòu)造物碰撞等交通事故的發(fā)生，引發(fā)多起、連發(fā)交通事故，造成路橋長(zhǎng)時(shí)間、大面積交通堵塞和不同程度的人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。

冬季是冰雪天氣多發(fā)季節(jié)，冰雪天氣下路橋表面摩擦系數(shù)下降，道路濕滑，會(huì)對(duì)道路通行造成不良影響，從而導(dǎo)致車(chē)輛追尾、車(chē)輛與構(gòu)造物碰撞等交通事故的發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)多起、連發(fā)交通事故，造成路橋長(zhǎng)時(shí)間、大面積交通堵塞和不同程度的人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。

二、事故原因分析

暴雨天氣導(dǎo)致駕駛員視線受阻、路面積水，車(chē)輛容易打滑，駕駛員行駛速度過(guò)快、雨天行車(chē)未開(kāi)啟警示燈。

大霧導(dǎo)致駕駛員視線受阻、容易失去距離和方向感，駕駛員行駛速度過(guò)快、霧天行車(chē)未開(kāi)啟警示燈。

冰雪天導(dǎo)致路滑、車(chē)輛自身未加裝防滑設(shè)施，駕駛員行駛速度過(guò)快、駕駛員緊急制動(dòng)、冰雪天行車(chē)未開(kāi)啟警示燈。

三、惡劣天氣氣候征兆

暴雨天氣：一是充足的源源不斷的水汽。二是強(qiáng)盛而持久的氣流上升運(yùn)動(dòng)。三是大氣層結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定。

大霧天氣：一是微風(fēng)。二是水汽充足，即大氣中水汽含量達(dá)到90%以上至100%，并且伴有冷凝，產(chǎn)生霧滴。三是近地層空氣形成下冷上暖的穩(wěn)定層，或稱(chēng)逆溫層，空氣流動(dòng)性差。

冰雪天氣：一是降雨、降雪。二是氣溫驟降。

四、應(yīng)急工作小組職責(zé)

1、組長(zhǎng)：由路政大隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任，接惡劣天氣預(yù)警后，安排路政人員上路巡查，及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)控中心、交警部門(mén)反饋道路情況、天氣狀況等信息。接事故信息后趕赴現(xiàn)場(chǎng)，向值班領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)控中心、交警部門(mén)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，提出預(yù)警狀態(tài)啟動(dòng)建議，參與現(xiàn)場(chǎng)救援工作，調(diào)度人員實(shí)施惡劣天氣事故救援。

2、副組長(zhǎng)：由隊(duì)長(zhǎng)助理和當(dāng)班中隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任，協(xié)助路政大隊(duì)長(zhǎng)做好道路巡查，信息上報(bào)和事故救援工作。

3、組員：由路政員和清障員組成，具體負(fù)責(zé)道路巡查、事故現(xiàn)場(chǎng)路產(chǎn)定損工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)事故、故障車(chē)輛的清障工作。

4、注意事項(xiàng)：（1）穿反光背心、帶交通誘導(dǎo)棒；（2）車(chē)輛及時(shí)開(kāi)啟警示燈具、警報(bào)器；（3）暴雨天行車(chē)控制車(chē)速；（4）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)做好安全瞭望；（5）將巡查車(chē)停放至事故、故障車(chē)前方。

五、處理流程

1、路面巡查：

2、現(xiàn)場(chǎng)處理：